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Pays-Bas : l’entretien des infrastructures passe avant les projets neufs

02 novembre 2026

Routes, ponts, rail, ouvrages hydrauliques : un chantier de 18 Md€ aux Pays-Bas, à suivre pour les PME et ETI françaises.

Le gouvernement néerlandais met l’entretien de ses infrastructures en tête de ses priorités. Il envisage d’y consacrer 18 milliards d’euros supplémentaires, au prix du report de 29 nouveaux projets.

Des infrastructures vieillissantes à moderniser

Une grande partie du réseau néerlandais date des années 1950 à 1970. Routes, ponts, lignes ferroviaires et ouvrages hydrauliques demandent aujourd’hui des travaux importants pour rester sûrs et fiables. Le pont de Haringvliet et les équipements hydrauliques d’IJmuiden figurent parmi les ouvrages concernés.

L’objectif : limiter les interruptions de service et garantir la fiabilité des réseaux de transport, essentiels à l’acheminement des marchandises, à la mobilité des salariés et au fonctionnement des entreprises.

Des projets nouveaux reportés

Pour concentrer les moyens sur l’existant, le gouvernement diffère 29 projets, notamment des extensions routières et ferroviaires, dont l’élargissement du RandstadRail entre Rotterdam et La Haye. Les provinces et collectivités locales, qui espéraient davantage d’investissements dans l’élargissement des routes et les transports en commun, expriment leurs inquiétudes sur l’accessibilité de certaines zones.

Certains projets jugés essentiels sont maintenus, comme le réaménagement des infrastructures de transport autour d’Eindhoven, pôle majeur de l’industrie technologique néerlandaise.

Quels enjeux pour les entreprises ?

La qualité des infrastructures pèse directement sur les délais de livraison, les coûts logistiques et l’accès aux bassins d’emploi. Le report de certains projets pourrait freiner le développement de régions qui comptent sur une meilleure accessibilité pour attirer des investisseurs.

À l’inverse, le programme de rénovation ouvre des perspectives dans le génie civil, les matériaux de construction, l’équipement ferroviaire, la gestion de l’eau et les technologies de prolongation de la durée de vie des infrastructures.

À retenir pour les entreprises françaises

Le secteur est à suivre de près, en particulier pour les PME et ETI des transports, de la construction et de la gestion de l’eau. Les opportunités dépendront toutefois des priorités fixées par les autorités néerlandaises et du calendrier d’exécution des travaux.