République tchèque
Le secteur industriel en République tchèque
L’industrie représente 38% du PIB tchèque dont le premier secteur est l’automobile !
La République Tchèque se situe au cœur de l’Europe, elle profite d’une situation géographique stratégique entre l’Allemagne, la Pologne, l’Autriche et la Slovaquie. Prague est accessible en 1h45 d’avion depuis Paris ou Lyon et bénéficie de liaisons directes quotidiennes depuis les deux villes.
Sa population de 10,5 millions d’habitant figure parmi les plus éduquées d’Europe avec 90 % de la population ayant achevé le cycle secondaire (équivalent du lycée) selon les données de la Banque Mondiale. De plus, le coût horaire de la main d’œuvre y est très bon marché comparée au reste de l’Europe. En effet, en 2023, il s’élève à 18,11 € en Tchéquie contre 43,35 € en France et 36,3 € en moyenne au sein de l’UE.
Le contexte politique y est également très stable, avec une démocratie parlementaire dont les 70 % de participation aux deux tours des dernières élections présidentielles montrent la bonne santé démocratique du pays Le gouvernement et le Président actuels sont tous deux pro-européens. Par ailleurs, la privatisation de l’économie menée dans les années 90 a été l’une des mieux gérées parmi les anciens pays communistes.
Cette bonne gestion fait figurer la République Tchèque parmi les meilleurs élèves d’Europe en termes de croissance tout au long de la décennie pré-covid, avec une croissance régulièrement supérieure à 3 % et même supérieure à 5 % entre 2015 et 2017.
Industrie automobile
Cette croissance est tirée par l’industrie qui représente 38 % du PIB tchèque (13 % en France) dont le premier secteur est l’automobile. En effet, avec 25 % de la production industrielle nationale dont plus de 90 % sont destinés à l’export, ce secteur place le pays en troisième position européenne après l’Allemagne et l’Espagne en nombre de véhicules produits. Dans l'industrie automobile mondiale la République tchèque fait partie du Top 20 des meilleurs pays au monde. L’expansion de la capacité de production, l’amélioration des capacités de R&D et la localisation anticipée de la chaîne d’approvisionnement devraient conduire à une croissance de la valeur de la production dans la région de l’Europe centrale et orientale.
Industrie nucléaire
L'énergie nucléaire en République tchèque représente désormais 24 % de toute l'électricité produite dans le pays. Il existe actuellement deux centrales nucléaires en activité. CEZ S.A. qui possède et exploite les centrales de Dukovany et de Temelin est détenue à près de 70 % par l'État. Actuellement, un appel d'offres est en cours pour la construction de quatre nouveaux réacteurs nucléaires. La future composition de la production d'électricité pourrait donc se situer entre 48 % et 56 %. Ce secteur représente une grande opportunité pour le développement régional, le renforcement de l'indépendance énergétique de la République tchèque ou encore le développement de la recherche et le soutien aux ressources humaines.
L’engagement du gouvernement envers l’avenir de l’énergie nucléaire est fort et a été réaffirmé dans la politique énergétique de la mi-2015. La politique prévoit une augmentation substantielle de la capacité nucléaire de 40 % d’ici 2040. Par ailleurs, les SMR (Small Modular Reactors) sont également une des pistes explorées par les pouvoirs publics tchèques.
En plus du nucléaire, c’est l’ensemble du mix énergétique tchèque qui est repensé, et notamment le développement de l’hydrogène.
Industrie aéronautique
Le pays se distingue par son savoir-faire dans ce secteur avec la production de pièces d’avions et hélicoptères ainsi que la fabrication complète d’avions légers civiles et militaires. Cette tradition et ce savoir-faire industriel profite à d’autres secteurs en plein essor comme les technologies de l’environnement ou la pharmacie. C'est l’un des rares pays au monde ou la production aéronautique est réalisée du début à la fin et l’un des seuls à avoir conservé la capacité de développer et de produire un portefeuille complet de produits aéronautiques de base : cellule, moteurs, hélices et accessoires associés. Il en va de même pour la capacité de développement et de production de moteurs d’avion dans l’industrie. En outre La République tchèque exploite un centre d'essais ultramoderne pour les turbopropulseurs qui est l'un des meilleurs au monde.
Industrie ferroviaire
Des projets de modernisation du réseaux tchèques sont en cours. Les "connexions rapides" prévues comprennent non seulement la construction de nouvelles lignes à grande vitesse (LGV) pouvant atteindre une vitesse supérieure à 250 km/h, mais aussi la modernisation des lignes existantes.
La République tchèque prévoit d'achever la construction des cinq principaux tronçons de la liaison rapide d'ici à 2050. Ceux-ci relieront Prague à Munich, Vienne, Bratislava, Dresde et Wroclaw. Les premières lignes à grande vitesse, qui pourraient atteindre 320 km/h, devraient commencer à être construites en 2025 et 2026. Selon le ministère des Transports, les coûts de construction de l'ensemble du réseau de liaisons rapides entre 2025 et 2050 sont estimés à environ 800 milliards de couronnes tchèques (314 millions €).
Contact
CCIF République tchèque
Antoine SCHAMING
Business Development Manager
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